说起青海的三江源纪念碑、四川的熊猫基地、黑龙江的东北虎林园、海南的呀诺达雨林、武夷山丹霞地貌等等，大家必须都不陌生，我也多次将这些著名的旅游目的地归纳进各种自驾游线路中，也为大家推荐了这些区域及周边的不同的玩法。但前些年就陆续有报道，，因为要真正地被“保护”起来了。于是，作为保护国家或国际生物地理或生态资源的区域系统的一个名词渐渐被大家所了解，即“

  20世纪80年代末，在青海玛多修建了一座代表着华夏之魂的黄河源头标志“牛头碑”，所以众多游客都以到达牛头碑作为探访黄河源头的目标。我也一样，曾于2004年追逐过他们的步伐，可惜当时由玛多通往扎陵湖与鄂陵湖的路况不佳，我们开的车无法到达牛头碑，就有了这第一次的错过。到了2011年，由《汽车自驾游》杂志领航的35辆车组成的车队，用了33天行驶6600公里完成了“万里走黄河”大型自驾考察采访，它的发车仪式正是设在牛头碑，可惜我没能参加前半程的活动，就有了这第二次的错过。

  2015 年后，由于国家公园体制试点工作的推进，在加强生态保护等方面出台了很多保护政策，在全国建立了10 处国家公园体制试点，总面积占陆域国土面积的2.3%，其中青海于2016 年4 月启动了三江源国家公园体制试点，而牛头碑自然被划进国家公园的范围。2020 年我们再次组织来自全国各地的数百位车友开展黄河源头的自驾探访活动，经多方协调，车队虽然到达了牛头碑，但因为我负责队伍的收尾与救援工作，直到夜幕降临才赶到两湖区域，于是再次无缘到达牛头碑，就有了这第三次的错过。

  2021 年10 月，我国正式设立了第一批的5 处国家公园——三江源、大熊猫、东北虎豹、海南热带雨林、武夷山等，涉及10 个省份的23 万平方公里。这也就从另一方面代表着，我可能永远没办法实地去看一眼牛头碑了，虽遗憾，但更欣慰。

  1872年，世界上第一个现代意义的国家公园诞生，美国黄石，成为国家公园的鼻祖。国家公园不同于一般意义上的自然保护区，更不是一般的旅游景区。其设立的初心是要保护自然ECO的原真性和完整性，同时兼具科研、教育、游憩等综合功能。

  第一批国家公园的共同点是都具有典型的生态功能代表性，如三江源国家公园主要保护青藏高原重要生态功能区；大熊猫国家公园、东北虎豹国家公园守护着大熊猫、东北虎、东北豹等珍贵、濒危野生动物；海南热带雨林国家公园、武夷山国家公园则主要保护热带、亚热带重要森林ECO。

  国家公园也是人民的公园，坚持全民公益性是国家公园重要的理念之一，所以肯定是要对公众开放的。按照现在的规划，国家公园划为核心保护区和一般控制区进行管控，核心保护区里原则上只对科学研究、考察、监测等活动进行开放，而一般控制区的范围对旅游者、公众进行开放。

  看点：长江、黄河、澜沧江的发源地，拥有冰川雪山、高海拔湿地、荒漠戈壁、高寒草原草甸等高寒ECO，是高原野生动物藏羚羊、野牦牛、藏野驴和雪豹等集中栖息活动的区域，有世界第三极“高寒生物种质资源库”之称。

  行车路线京藏高速、G109）—940公里—唐古拉山镇（G109、S308）—540公里—曲麻莱县（G215、治曲街）—50公里—治多县（治扎段）—210公里—杂多县（G345、G214）—210公里—玉树市

  看点：在大熊猫国家公园，除了可爱的野生大熊猫之外还有很多珍稀的动植物如金钱豹、雪豹、川金丝猴、羚牛、小熊猫等。

  行车路线公里—广元市（兰海高速、G543）—200公里—平武县（G247、京昆高速）—280公里—成都市（京昆高速）—136公里—雅安市（G351）—90公里—宝兴县邓池沟（G351）—90公里—雅安市（京昆高速）—186公里—孟获城景区

  看点：这里是我国东北虎、东北豹种群数量最多、活动最频繁、最重要的定居和繁育区域。目前生存着已经列入国家重点保护野生动物名录的物种达到几十种。

  看点：世界自然与文化双遗产地，拥有同纬度保存最完整、最典型、面积最大的中亚热带森林生态系统和特色丹霞地貌景观和丰富的历史背景和文化遗产。

  3.武夷山主景区联票分为一日票、两日票、三日票，联票内容除了景点门票和观光车票，也可以包含九曲溪竹筏票和《印象大红袍》演出，可通过你自己的需求购买；

  4.建议住在三姑度假区，交通便利，酒店餐馆林立，是游玩武夷山的最佳栖息地。

  看点：亚洲热带雨林和世界季风常绿阔叶林交错带上唯一的“大陆性岛屿型”热带雨林，是海南长臂猿的唯一分布地，也是热带生物多样性的宝库。

  行车路线海南环岛高速、昌盛路）—210公里—霸王岭国家森林公园（昌盛路、G361）—180公里—五指山国家级自然保护区（X590、G361）—105公里—吊罗山国家森林公园（G361、海南环岛高速）—200公里—尖峰岭国家森林公园

  就在2022 年8 月，我从玉树市文体旅游和广播电视局得知了一个好消息，他们刚刚完成了“源旅行”高端定制游线路的考察，而《汽车自驾游》杂志也计划开始在全国范围内招募车友，打算带领更多的自驾游爱好者去探索那几条在国家公园周边规划的经典旅游线路，实地了解保护区的核心区、缓冲区和实验区等等的科学界定，亲眼看看三江源区域的“招鹰架”是如何搭建与分布的，去麻多找到那枚金属的黄河源地理标志牌……，只要经历那一路，你必定会不由自主地对大自然肃然起敬！