“时风时风，路路疏通。”这句经典的广告语曾广为流传。但是，青西新区的魏先生买了一辆山东时风(集团)有限职责公司(下称时风)出产的GD04C类型电动汽车后，路却没那么疏通了。“买车的时分说能挂牌，可现在车只能放在家里，无法上路。”2015年2月份，魏先生买车时，出售人员称能够挂牌，但后来魏先生却得知该车是观光车，不能挂牌。眼看花了45800元买的车不能够运用，魏先生十分着急。时风青岛区域的姜司理则奉告信网()，这个类型本就无法挂牌，并且出售员其时怎样说的也无从讲究。

  2015年2月份，魏先生在原胶南市人民路邻近的时风电动车专卖店，花45800元购买一款类型为GD04C电动车，计划用来代步。

  “买车时出售员说肯定能挂上车牌，上路没问题。”魏先生说，其时，他传闻要青岛市要严抓电动汽车，忧虑相关规则出台之后后，这辆车挂不上牌，无法上路，就特意问了出售人员。得知能够挂牌后，魏先生又特意去学了驾照，“就等出了规则，我就去挂牌，不耽搁上路。”

  这期间，正处于处理空白期，魏先生就一向没挂牌， 2016年7月份，魏先生得知了电动汽车有必要挂牌才干上路，但他到黄岛交警大队车管所办手续时，却被奉告，这辆车无法挂牌。“说是合格证上标着的是观光车，无法挂牌。”魏先生说，至此，他这才知道，他购买的这辆时风牌电动汽车，仅仅观光车，归于低速四轮电动汽车。 “依照方针，这种车既不能上路，时风给一般顾客出售观光车，太坑人了。”

  信网从魏先生供给的材料上看到，他购买的这辆车合格证为蓄电池观光车整车出厂合格证，而别的一份中国人民财产保险股份有限公司非机动车第三者职责保险条款中，也界说这辆车为非机动车。

  据信网了解，魏先生购买的这辆车归于低速电动汽车，而关于低速电动车的标准，现在仍在完善傍边。

  “这个类型的车本来就无法上路。”8月3日下午，时风青岛区域的姜司理奉告信网。已然无法上牌，为何时风还要制作呢?对此，姜司理解释为这是呼应方针召唤，“2014年，山东省就在聊城、德州、济宁、淄博、潍坊5个城市试点低速电动车挂牌上路，咱们也是呼应召唤。”

  此外，姜司理还称，关于其时购车时，出售人员怎么对魏先生许诺的，他并不清楚，并且，时刻曩昔这么久，也无从讲究。

  魏先生的这辆车究竟能否挂牌呢?信网联系到黄岛交警大队车管所，“契合相关规则才干挂牌。”工作人员奉告信网，《路途机动车辆出产企业及产品公告》中有的车型就能够挂牌，假如没有就暂时不能够挂牌。

  依照路途交通法相关规则，机动车经公安机关交通处理部门挂号后，方可上路行进。公安机关交通处理部门严厉依照《路途机动车辆出产企业及产品公告》处理机动车注册挂号，关于在《路途机动车辆出产企业及产品公告》有用期内出产、出售的机动车，予以处理注册挂号;未列入《路途机动车辆出产企业及产品公告》的车辆产品，或超越《路途机动车辆出产企业及产品公告》有用期出厂、购买的机动车，不予处理注册挂号。

  当然，魏先生的这辆车也并非就一向不能挂牌，据信网了解，2016年4月14日，国家标准化委员会发布了《四轮低速电动乘用车技能条件(征求意见稿)》，出产企业鱼龙混杂而处理上又没有法令和法规界定的低速电动汽车行业，迈出了走向标准化的第一步。

  7月27日，山东省政府办公厅也发布了关于查询现在正在出产、正在建造的低速电动车企业的紧急通知。据相关材料显现，此举，旨在方针空白期先把行业处理起来，统一标准实施后，再按要求做调整。 信媒体记者 杜杲燃