旅游观光车是一种专为旅游景区设立的区域性电动车，大多数都用在公园、大型游乐园、封闭社区、校园、花园式酒店、度假村、别墅区、城市步行街、港口等区域开发的自驾游、区域巡逻、代步专用的环保型电动乘用车辆。

  多数旅游观光车采用蓄电池供电驱动方式，本身不排放污染大气的有害化学气体，只需蓄电池充电就可以使用，由于电厂大多建于远离人口密集的城市，对人类伤害较少，而且电厂是固定不动的，集中的排放，清除各种有害排放物较容易，也已有了有关技术。观光车蓄电池电力能源获去方式，如煤、核能、水力等。观光车可以充分的利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分的利用，大幅度的提升其经济效益，有利于节约能源和减少二氧化碳的排量等优点。

  观光车缺点是爬坡能力较弱，而且在一段时间内会停车充电，这会打扰了游客的兴致。

  与普通旅游观光车的区别是：自驾旅游观光车拥有充满科技感与未来感的造型，完备的纯电动整车系统，自主化三电核心，全线控底盘，全数控电器，和标准智驾系统软硬件接口。智能网联系统具备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及深度OEM定制化导航。

  该自动驾驶旅游观光车是由海南大学机电学院庄继晖副教授为主的科研团队与海南易乐车联网技术与应用研究院联合开发。

  它采用先进的线控制动系统，能及时且准确的操控后台系统，它看着很普通，但操作起来的科技感却爆棚，它可以无人驾驶，可以巧妙的避开所有的障碍物，且可以独自规划路线、固定路线等无人化操控程序管理等任务。

  无人驾驶观光车实现了与国外同步，国内领先。为海南车辆智能网联技术及无人驾驶技术的建设起到积极的推动作用。